±×¸®½º | ³×´ú¶õµå | µ¶ÀÏ | ·¯½Ã¾Æ | ¹Ì±¹ | º§±â¿¡ | ½ºÀ§½º | ½ºÆäÀÎ | ¿µ±¹ | ÀÌŸ® | ÀϺ» | Áß±¹ | ij³ª´Ù | ÇÁ¶û½º | È£ÁÖ | È«Äá
 
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z









    ÇöÀçÀ§Ä¡ : ÀâÁö¸ÞÀÎ > ÀÚµ¿Â÷/Ç×°ø/°úÇÐ > Ç×°ø
  ÀÚµ¿Â÷ Ç×°ø °úÇÐ ¸ðÅͽÎÀÌŬ ±â°è/±â¼ú ±âÂ÷/öµµ º¸Æ®/¿äÆ® Àü±â/ÀüÀÚ ÀÇÇÐ ¿¤¸®º£ÀÌÅÍ ¼öÇÐ  
Æ®À§ÅÍ·Î º¸³»±â ÆäÀ̽ººÏÀ¸·Î º¸³»±â ¹ÌÅõµ¥ÀÌ·Î º¸³»±â ¿äÁòÀ¸·Î º¸³»±â
 
The Journal of Air Traffic Control
(2023³â 12¿ù)
¹ßÇà±¹ : ¹Ì±¹
text ¾ð¾î : ¿µ¾î
ÃâÆÇ»ç : ATCA
¹ßÇàÀ¯Çü : °è°£ (¿¬°£ 4ȸ)
ÆäÀÌÁö¼ö : 40 page
ÆǸŰ¡ : 52,000¿ø     1,560¿ø
1³â Á¤±â±¸µ¶°¡ : 208,000¿ø     6,240¿ø
±Ç
x ±Ç
 

The Journal of Air Traffic Control
Ç×°ø ±³Åë °üÁ¦ Àú³ÎÀº ATCAÀÇ ´ëÇ¥ °£Ç๰ÀÔ´Ï´Ù. º» Áö´Â ATC Àü¹®°¡, Àϼ± °ü¸®ÀÚ, ¿£Áö´Ï¾î, Á¶Á¾»ç, ¿¬±¸¿ø ¹× ÇÐ°è ±¸¼º¿ø°ú °°Àº Ç×°ø ±³Åë °ü¸®(ATM) ¹× ±âŸ Ç×°ø ºÐ¾ß¿¡ °ü·ÃµÈ ¸ðµç Àü¹®°¡¿¡°Ô Áß¿äÇÑ ¸®¼Ò½ºÀÔ´Ï´Ù. Ç×°ø ±³Åë °üÁ¦ °³¹ß°ú ´õºÒ¾î ´Ù¾çÇÑ ±â»ç¸¦ Á¦°øÇÏ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.

   

   

ÇöÀç ºñȸ¿ø »óÅÂÀÔ´Ï´Ù. µ¶ÀÚÆò, °ü·ÃÁ¤º¸ ¹× »óÇ°¿¡ °üÇÑ ±Ã±ÝÁõ µîÀ» ¿Ã·Á ÁÖ¼¼¿ä.
ÁÁÀº µ¶ÀÚÆò ¹× Á¤º¸±ÛÀº ¼ÒÁ¤ÀÇ Æ÷ÀÎÆ®¸¦ Àû¸³ÇÏ¿© µå¸³´Ï´Ù.
  (Âü°í:·Î±×ÀλóÅÂÀÇ ±ÛÀ̾î¾ß ´ë»óÀÌ µÇ½Ç ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù. )
À̸§
ºñ¹ø






  HOME | ȸ»ç¼Ò°³ | ¿Ü±¹ÀâÁö | µðÀÚÀÎºÏ | »ó¼¼°Ë»ö | ÀÚÀ¯°Ô½ÃÆÇ | ¹è¼Û¹®ÀÇ | ¹è¼ÛÁ¶È¸ | °í°´¼¾ÅÍ | ÀÌ¿ë¾à°ü | °³ÀÎÁ¤º¸Ãë±Þ¹æħ | »çÀÌÆ®¸Ê