±×¸®½º | ³×´ú¶õµå | µ¶ÀÏ | ·¯½Ã¾Æ | ¹Ì±¹ | º§±â¿¡ | ½ºÀ§½º | ½ºÆäÀÎ | ¿µ±¹ | ÀÌŸ® | ÀϺ» | Áß±¹ | ij³ª´Ù | ÇÁ¶û½º | È£ÁÖ | È«Äá
 
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z









    ÇöÀçÀ§Ä¡ : ÀâÁö¸ÞÀÎ > ÀÚµ¿Â÷/Ç×°ø/°úÇÐ > ±âÂ÷/öµµ
  ÀÚµ¿Â÷ Ç×°ø °úÇÐ ¸ðÅͽÎÀÌŬ ±â°è/±â¼ú ±âÂ÷/öµµ º¸Æ®/¿äÆ® Àü±â/ÀüÀÚ ÀÇÇÐ ¿¤¸®º£ÀÌÅÍ ¼öÇÐ  
Æ®À§ÅÍ·Î º¸³»±â ÆäÀ̽ººÏÀ¸·Î º¸³»±â ¹ÌÅõµ¥ÀÌ·Î º¸³»±â ¿äÁòÀ¸·Î º¸³»±â
 
IRJ (International Railway Journal)
(2023³â 9¿ùÈ£)
¹ßÇà±¹ : ¹Ì±¹
text ¾ð¾î : ¿µ¾î
ÃâÆÇ»ç : International Railway
¹ßÇàÀ¯Çü : ¿ù°£ (¿¬°£ 12ȸ)
ÆäÀÌÁö¼ö : 46 page
ÆǸŰ¡ : 45,000¿ø     1,350¿ø
±Ç
 

IRJ (International Railway Journal)
º» Áö´Â ±¹Á¦Ã¶µµ¹«¿ª Àü¹®Áö·Î¼­ 1960³â â°£µÈ öµµÀú³ÎÁö·Î, öµµ, öµµ ±³Åë °ü¸®ÀÚ ¹× ¿£Áö´Ï¾î, °ø±Þ ¾÷ü ¹× ÄÁ¼³ÅÏÆ® Àü¼¼°è¿¡ ±Þ¼Óµµ·Î ¹ßÀü öµµ ½ÃÀåÀ» Ä¿¹ö. IRJÀÇ »ç¼³ º¸ÇèÀº µµ½Ã öµµ ½Ã½ºÅÛÀ» ¿î¿µÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁø ¸ðµç µµ½Ã¿¡ öµµ°ü·Ã Á¤º¸¿Í °ø°ø ±³Åë±â°üµéÀÇ Á¤º¸¸¦ ¼ö·ÏÇÏ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.

   

   

ÇöÀç ºñȸ¿ø »óÅÂÀÔ´Ï´Ù. µ¶ÀÚÆò, °ü·ÃÁ¤º¸ ¹× »óÇ°¿¡ °üÇÑ ±Ã±ÝÁõ µîÀ» ¿Ã·Á ÁÖ¼¼¿ä.
ÁÁÀº µ¶ÀÚÆò ¹× Á¤º¸±ÛÀº ¼ÒÁ¤ÀÇ Æ÷ÀÎÆ®¸¦ Àû¸³ÇÏ¿© µå¸³´Ï´Ù.
  (Âü°í:·Î±×ÀλóÅÂÀÇ ±ÛÀ̾î¾ß ´ë»óÀÌ µÇ½Ç ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù. )
À̸§
ºñ¹ø






  HOME | ȸ»ç¼Ò°³ | ¿Ü±¹ÀâÁö | µðÀÚÀÎºÏ | »ó¼¼°Ë»ö | ÀÚÀ¯°Ô½ÃÆÇ | ¹è¼Û¹®ÀÇ | ¹è¼ÛÁ¶È¸ | °í°´¼¾ÅÍ | ÀÌ¿ë¾à°ü | °³ÀÎÁ¤º¸Ãë±Þ¹æħ | »çÀÌÆ®¸Ê